Plento dviratis „NCR CF Tiagra“, diskiniai stabdžiai, pilkas

„NCR AF“ asortimentas

„Neo Racer Aluminium Frame“ (NCR AF) yra pirmasis sportinis dviratis mūsų asortimente. Jis pasižymi universalumu, kuris svarbu pradedantiesiems dviratininkams.Puikiai tinka išvykoms lygumose ir kalnuose. Didelis tarpas padangoms reiškia, kad dviratyje galima montuoti net 35 mm padangas, kad būtų galima važiuoti takais.

Tai sportinės geometrijos dviratis. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai padeda užtikrinti jūsų saugumą.

Išsamiau apie rėmą

Rėmas pagamintas iš dvigubo sudūrimo 6061 aliuminio, t. y. išilgai vamzdžių aliuminis yra dviejų skirtingų storių.

Siekiama sumažinti svorį ir kartu užtikrinti tvirtą bei standų rėmą.



Suvirinimo siūlės yra poliruotos, kad suteiktų neginčijamą estetinį efektą.



Šakė pagaminta iš anglies pluošto, kad užtikrintų tikslesnį valdymą ir svertų mažiau.

Vairo sistema

„Neo Racer CF Tiagra“ turi visą „Shimano Tiagra“ („4700“) grupę.

Bendra grupės kartu su diskiniais stabdžiais svoris yra 3350 g.



Ši grupė užtikrina tikslų, patikimą pavarų perjungimą. Taip pat yra hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Rankenos yra plonos ir kompaktiškos, sukurtos taip, kad galėtumėte lengvai pasiekti rankenėles. (R4720 pavarų perjungimo rankenėlės.)



Dviratis komplektuojamas su visa „Shimano“ naujausios kartos grupės technologija.

Pavaros

Dviratis komplektuojamas su „Shimano Tiagra“ (FC 4700) 48/34 dviejų priekinių žvaigždžių bloku. 48 dantų dantratis leidžia didesnį kadensą ir ilgesnį laiką naudoti kasetės vidurį.



10 pavarų kasetė (CS-HG500-10) su šiomis žvaigždėmis:

11, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32.



Jei kasetę norėsite pakeisti, pavarų perjungiklis priima iki 34 dantų žvaigždę. (RD 4700 GS).



Grandinė: KMC TW X10.



Švaistiklių ilgis priklauso nuo dviračio dydžio:



XXS/XS: 165 mm;

S: 170 mm;

M: 172,5 mm;

L/XL: 175 mm.

Važiuoklės priežiūra

Atkreipkite dėmesį, kad svarbu reguliariai prižiūrėti važiuoklės dalis, ypač jei važiuojate prastomis sąlygomis (šlapiais ar nešvariais keliais). Reguliari priežiūra leis važiuoklės dalims tarnauti ilgiau.



Būtina reguliariai tikrinti grandinę, naudojant nusidėvėjimo matavimo įrankį, kurį galima įsigyti iš „Decathlon“ (prekės kodas 8351086).

Važiuoklės dalių tarnavimo laikas

Perkant dviratį, svarbu atsižvelgti į jo priežiūros išlaidas, ypač kalbant apie važiuoklę.

Žemiau pateikti dydžiai yra vidurkiai ir pateikiami bendram supratimui, ko tikėtis. Žinoma, jie gali skirtis, priklausomai nuo to, kaip prižiūrėsite važiuoklę.



Vidutinis gerai prižiūrimos grandinės tarnavimo laikas – 5000 km.

Vidutinis kasetės tarnavimo laikas – 10 000–12 000 km.



Prastai prižiūrima grandinė gali šokinėti ir sugadinti dviračio rėmą.

Diskiniai stabdžiai

„Shimano Tiagra“ diskiniai stabdžiai su priekiniu ir galiniu 160 mm diskais.

„Shimano Tiagra“ stabdžiai yra hidrauliniai, todėl galite stabdyti agresyviau ir stipriau nei trosiniais stabdžiais.



Turėsite „pritrinti“ šiuos stabdžius. Tiesiog tolygiai stabdykite 20 kartų mažu greičiu (20 km/val.), tada pakartokite 30 km/val. greičiu.. „Pritrinkite“ abu stabdžius.

„Pritrynimo“ procedūra sukuria didesnę trintį tarp disko ir trinkelės.

Hidraulinių stabdžių priežiūra

Hidrauliniai stabdžiai veikia uždaroje grandinėje tarp stabdžių rankenėlės ir suporto.

Sandarumą leidžia užtikrinti žarnelė.

Laikui bėgant pastebėsite normalų slėgio sumažėjimą žarnelėse, dėl ko sumažės stabdymo efektyvumas. Kai stabdžių apsauga yra per minkšta arba rankenėlė atsiremia į vairą, turite nuorinti sistemą. Tam reikia tinkamų įrankių ir žinių.

Įspėjimas ir reguliavimas

Pastaba.Niekada nespauskite stabdžių, jei ratas nepritvirtintas, nes stabdžių kaladėlės gali sukibti viena su kita.



Jei diskas liečia trinkeles, štai kaip sulygiuoti ratą ir suportą:



- atlaisvinkite rato ašį;

- stipriai stabdykite ir tuo pačiu metu priveržkite ašį;

- jei diskas vis dar liečia stabdžius, pakartokite tai ir atlaisvinkite suportą;

- jei negalite išspręsti problemos, apsilankykite vienoje iš mūsų dirbtuvių.

„Van Rysel“ ratai.

Ratai „Road Perf“, sveriantys 1760 g (810 priekinis ir 950 galinis).

„Thru“ ašis (100 x 12 priekinė ir 142 x 12 galinė).

23 mm profilio aukštis.

24 dvigubo sujungimo nerūdijančiojo plieno stipinai, užtikrinantys didesnį atsparumą korozijai ir mažesnį svorį.

19 mm vidinio pločio asimetrinis ratlankis, kad būtų geriau subalansuota apkrova ir ratas būtų tvirtesnis.



Bekamerės sistemos ratlankio juosta, „tubeless ready“ ratas. Dėžėje yra bekamerės sistemos ventilis.

Padanga „Hutchinson perf“, juoda

Dydis 700 x 28 C.

Dvejus metus „Hutchinson“ produktų komandų vykdytų tyrimų rezultatas – „ElevenSTORM®“ guma, patenkinanti penkis pagrindinius aukštos klasės padangos kriterijus: sukibimo, pasipriešinimo riedėjimui, patvarumo, atsparumo pradūrimui, komforto.

Ši versija užtikrina geriausią balansą greičiau ir toliau norintiems važiuoti dviratininkams. Naudodami „Kevlar®“ juostą po protektoriumi galite važiuoti nesijaudindami. Numatomas padangos tarnavimas – daugiau nei 4000 km. „Tubeless ready“.

Padangos su kamera ar be

Rekomenduojame padangas paversti į bekameres, naudojant prie šio dviračio pridedamą bekamerės sistemos ventilį.



Bekamerės padangos yra patogesnės ir efektyvesnės, o susidarius mažam pradūrimui padangos gali užsisandarinti pačios.



Žinoma, remonto komplekte visada turėtumėte turėti kamerą tuo atveju, jei padanga būtų pradurta šiek tiek daugiau.

Padėtis

„Van Rysel“ aliumininis balnelio stovas, 27,2 mm skersmens.



XS: 250 mm;

S, M, L: 350 mm;

XL: 400 mm.





Balnelis „Van Rysel Sport 900“

Pedalai

Pedalai neįtraukti.

Kurį dydį rinktis?

Žr. dviračio rėmo geometrijos lentelę.

Jei jūsų dydis tarpinis, trumpesnis dviratis leis važiuoti sportiškiau. Tačiau jei važiuodami didelius atstumus norite jaustis patogiai, geriausia rinktis didesnį dydį.

Maksimalus svoris:

Šis dviratis buvo išbandytas maksimaliai 110 kg apkrovai (dviratininkas + įranga).